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政府基础设施投资与经济增长的制度因素:基于港澳的比较研究

Institution effects on Gobernment Infrastructure investment and Economic Growth:Base on Comparative Study of Hong Kong and Macao Case

纸书售价: 16.0 纸书定价:¥20.0 电子书售价: 8.0

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第一章 导论
第一节 问题的提出
一 世界各国的制度、基础设施与经济增长状况
二 提出问题
第二节 基本概念的界定
一 制度
二 制度指标的衡量
三 基础设施
四 经济增长
第三节 研究方法及可能的创新
第四节 研究框架
第二章 文献综述
第一节 基础设施投入的决定因素
第二节 基础设施与经济增长理论研究
第三节 基础设施与经济增长实证研究
第四节 制度与经济增长
第五节 最优政府规模
第三章 基础设施投入的决定因素研究
第一节 引言
第二节 模型与数据说明
一 变量设定与数据说明
二 Panel单位根检验
三 双固定效应模型的实证检验
第三节 基础设施投入的决定因素
第四节 结论
第四章 港澳基础设施建设差异之谜
第一节 引言
第二节 理论综述
第三节 包含人均基础设施的生产函数模型
第四节 殖民政府与厂商的动态博弈模型
一 企业部门
二 政府部门
三 殖民政府建设性指标
第五节 港澳比较研究
第六节 结论及启示
第五章 制度、基础设施与经济增长的理论研究
第一节 前言
第二节 模型设定
一 财政支出与经济增长基本模型
二 关于政府财政支出活动中基础设施的作用
三 关于基础设施的拥挤效用在模型中的设定
四 影响基础设施对经济增长贡献的制度因素
五 基础设施作为资本的外部性和内生性性质
第三节 基础设施、制度与经济增长模型
一 家庭部门
二 企业部门
三 分权经济下的宏观经济均衡
第四节 结论
第六章 制度、基础设施与经济增长的实证研究——基于面板数据的分析
第一节 引言
第二节 文献综述
第三节 实证模型与数据说明
一 实证模型设定
二 变量与数据说明
第四节 面板数据单位根与Granger因果关系检验
一 面板数据单位根检验
二 面板数据的Granger因果关系检验
第五节 制度、基础设施与经济增长
第六节 结论及启示
第七章 制度、最优政府规模与经济增长
第一节 引言
第二节 英属和西葡属殖民地的制度比较
第三节 实证模型与数据说明
第四节 最优政府规模与经济增长
一 估计方法设定
二 估计结果及其讨论
第五节 结论

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